Tue. Jul 5th, 2022

Kembali ke relung waktu yang dalam dan gelap, dulu ada jenis bisnis yang disebut “pom bensin layanan lengkap”. Mudah ditemukan di banyak sudut sibuk di kota biasa, pompa bensin layanan lengkap menampilkan “petugas” yang akan memompa bensin Anda, membersihkan kaca depan Anda, dan melakukan tugas-tugas terkait mobil lainnya. Sering kali mereka akan bertanya, “Bisakah saya memeriksanya untuk Anda?” Jika Anda menjawab ya, mereka akan membuka kap mobil Anda dan melakukan survei cepat terhadap berbagai cairan yang dibutuhkan mobil untuk beroperasi dengan benar, di antaranya antibeku/pendingin, cairan washer kaca depan, dan oli mesin.

Petugas menentukan level oli mesin mobil dengan menggunakan dipstick, biasanya alat pengukur logam panjang yang memanjang ke bak mesin, reservoir oli besar di bawah silinder mesin. Sesekali, petugas akan menemukan bahwa level oli mesin berada di bawah tanda yang ditunjukkan pada dipstick. Biasanya, petugas kemudian akan menunjukkan level pada dipstick dan bertanya, “Haruskah saya menambahkan satu liter?” Pengemudi yang cerdas menjawab ya karena menjaga tingkat oli mesin yang tepat sangat penting untuk menjaga agar mesin kendaraan tetap berjalan dengan baik.

Tentu saja, skenario yang baru saja dijelaskan terdengar seperti sesuatu dari masa lalu ketika rok pudel sedang populer, dan tiga jaringan menguasai gelombang udara televisi. Servis di pom bensin? Sepertinya dongeng kuno.

Namun demikian, faktanya tetap bahwa mesin pembakaran internal saat ini membutuhkan tingkat oli yang tepat untuk alasan yang sama persis dengan mobil di era pompa bensin layanan penuh. Seseorang dapat membuat kasus bahwa tingkat oli yang sesuai bahkan lebih penting dalam mesin saat ini, yang sering kali sangat ditekankan oleh teknologi seperti turbocharging, daripada untuk mesin generasi “Happy Days”.

Sekarang kami menanyakan ini kepada Anda: Kapan terakhir kali Anda membuka kap kendaraan untuk memeriksa level oli mesinnya? Ya, kami pikir begitu.

Apa Yang Terjadi Saat Mesin Mobil Kehabisan Oli?

Mesin jarang sekali kehabisan oli. Selain pengabaian yang ekstrem dari waktu ke waktu tidak pernah memeriksa atau mengganti oli kehilangan oli mesin yang tiba-tiba dan menyebabkan bencana jarang terjadi tetapi tidak pernah terdengar sebelumnya.

Misalnya, saat Anda mengemudi, Anda bisa menabrak benda yang membuat lubang di panci oli Anda, memungkinkan oli mengalir dari bak mesin. Dalam hitungan detik, level oli Anda bisa turun hingga hampir nol. Contoh lain adalah selama penggantian oli, di mana teknisi yang lalai dapat gagal mengencangkan sumbat pembuangan di panci oli. Saat Anda mengemudi, oli mesin Anda bisa mengalir keluar ke trotoar daripada menjaga mesin Anda tetap terlumasi.

Kedua situasi ini kemungkinan akan menghasilkan perbaikan yang mahal karena, tanpa oli, berbagai bagian mesin Anda akan saling menghancurkan. Mesin bahkan mungkin “merebut”, yang berarti bahwa komponen yang berputar dan bergerak bolak-balik berhenti berputar dan bergerak bolak-balik.

Dan kemudian akan tiba saatnya untuk mesin baru. Atau mobil baru.

Apa Fungsi Oli di Mobil?

Anda mungkin bertanya-tanya pada diri sendiri: Mengapa mesin membutuhkan oli? Dan mengapa menjaga tingkat minyak yang tepat begitu penting?

Pertama, penting untuk dipahami bahwa mesin pembakaran internal berteknologi tinggi pada mobil, truk, atau SUV baru adalah kumpulan dari ratusan bagian yang harus beroperasi secara bersamaan untuk menyediakan tenaga yang diperlukan untuk menggerakkan kendaraan. Banyak dari bagian-bagian itu bergerak, beberapa di antaranya ribuan kali per menit. Misalnya, takometer yang menunjukkan “putaran per menit” (RPM) poros engkol memberi Anda indikasi cepat dan jelas bahwa komponen penting bergerak dengan kecepatan luar biasa berulang kali. Piston, batang, bantalan, katup, pengangkat, dan poros bubungan yang memungkinkan mesin menghasilkan tenaga memerlukan pelumasan yang konstan, atau mereka akan aus dan aus dalam waktu yang sangat singkat.

Kontak logam-ke-logam, terutama dengan adanya panas yang ekstrem, akan menghasilkan kegagalan suku cadang yang cepat dan kerusakan mesin. Sering dikatakan bahwa oli mesin adalah darahnya, dan itu adalah deskripsi yang tepat karena, seperti darah dalam tubuh Anda, oli diperlukan agar mesin dapat bekerja.

Dimanakah letak oli di dalam mobil?

Mesin tipikal memiliki reservoir oli besar (crankcase) yang menampung beberapa liter oli. Minyak diambil dari bak minyak bak mesin ke dalam tabung yang disebut pickup minyak dan dipompa ke seluruh mesin, melumasi semua potongan logam yang bergerak cepat yang jika tidak akan cepat gagal. Oli pelumas bersirkulasi melalui mesin dan dibersihkan dari kotoran dan kotoran oleh filter oli sebelum memulai sirkuitnya lagi, semacam perjalanan tanpa akhir.

Mempertahankan level oli yang tepat memastikan ada cukup oli untuk diambil oli secara terus-menerus saat mesin berjalan. Jika level oli rendah, pengangkat oli mungkin tidak selalu terendam oli, yang berarti akan menyedot udara, dan itu dapat segera menyebabkan tekanan oli rendah dan kekurangan oli di tempat yang diperlukan untuk pelumasan dan pendinginan.

Mengapa Oli Mobil Saya Bocor?

Ada tiga penyebab utama level oli rendah: kebocoran, gesekan, dan kurangnya perhatian pemilik.

Kebocoran oli sering terjadi pada kendaraan tua. Seiring bertambahnya usia mobil, demikian juga gasket mesin, seal, dan sambungan lain yang mencegah kebocoran oli. Pada akhirnya, mereka mungkin mulai meneteskan oli, meninggalkan kekacauan di bawah mesin di lokasi di mana Anda sering memarkir kendaraan. Jika mobil Anda mengalami kebocoran oli, Anda perlu memeriksa level cairan secara teratur dan tetap mengisinya sampai Anda dapat memperbaiki kebocoran tersebut.

Sementara kebocoran oli menyebabkan level oli menurun, jenis kehilangan oli yang paling umum adalah gesekan dan kurangnya perhatian pemilik kendaraan. Jika Anda tidak menjaga level oli yang tepat dengan memeriksanya secara teratur dan menambahkan oli saat diperlukan, level oli akan turun, dan beberapa bagian mesin tidak akan menerima pelumasan yang mereka butuhkan. Hal ini menyebabkan keausan mesin dini, dan, seiring waktu, dapat menyebabkan perbaikan yang mahal.

Bahkan jika tidak bocor oli, mesin pembakaran internal mengkonsumsi sedikit oli sebagai bagian dari operasi normalnya. Ini terjadi ketika oli melewati ring piston dan masuk ke ruang bakar mesin, di mana oli terbakar bersama dengan bahan bakar. Ketika konsumsi oli berlebihan karena usia mesin atau kerusakan internal, knalpot mobil mungkin berwarna putih dan berasap serta berbau seperti oli terbakar. Ini adalah tanda bahwa kendaraan Anda membutuhkan perbaikan yang signifikan.

Anda dapat menghindari hal ini dengan rutin memeriksa dan mengganti oli mesin Anda. Seiring waktu, minyak rusak dan menjadi kotor. Dibiarkan tidak berubah, degradasi oli dapat menyebabkan keausan mesin dini. Manual pemilik akan memberi tahu Anda interval servis penggantian oli yang tepat untuk mobil Anda.

Mengapa Lampu Oli Saya Menyala?

Mobil modern akan memperingatkan pengemudi ketika level oli semakin rendah. Biasanya, lampu peringatan menyala, mendorong pemilik kendaraan untuk memeriksa level oli mesin.

Namun, jangan mengandalkan sistem peringatan tekanan oli kendaraan Anda untuk memperingatkan Anda tentang level oli yang rendah. Pada saat level oli rendah menghasilkan lampu peringatan, kerusakan signifikan mungkin telah terjadi, bahkan jika mesin tidak sepenuhnya kehabisan oli.

Untuk informasi lebih lanjut Anda bisa mengunjungi warganetpos.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *